Независимость отменяется

Сегодня, 24 августа 2010 года, впервые за все 19 лет существования Украинского демократического государства не состоится празднование Дня Независимости. Вместо военного парада и салюта в центре Киева, традиционных для этой торжественной даты, первые лица покидают столицу, а оппозиции запрещены любые массовые акции.

На центральной площади украинской столицы, Майдане Независимости, в этот день не будет даже украинской национальной символики, футболок и сувениров с ее изображением. С недавних пор городские власти во главе с председателем госадминистрации Александром Поповым (Партия регионов) запретили их к реализации, наряду с украиноязычной музыкой и украинской исторической литературой.

Уникальное решение не проводить парад было утверждено на очередном заседании Кабинета Министров 18 августа 2010 года. Правительство при этом ссылается на отсутствие необходимого финансирования.

От праздничного салюта отказались городские власти совместно с Минобороны. Этому мероприятию якобы препятствует «сложная пожароопасная ситуация в городе».

Более того, советник президента Виктора Януковича, которого вместе с премьер-министром, председателем Партии регионов Николаем Азаровым на День Независимости не будет в Киеве (они отдыхают в Крыму), архитектор Лариса Скорик заявила о необходимости демонтажа находящихся на Майдане Независимости целого ряда скульптурных сооружений - Монумента Независимости Украины, древних Лядских ворот и памятника православного хранителя Киева, архистратига Михаила. Они, по ее словам, мешают улучшению «транспортной развязки».

источник

Видео по запросу "они нам мешают":

---

:)

---

"Красные труселя"™

p_i_f где-то обнаружил подборку "секси" мужского белья (интересно где, и как он там оказался?). Выяснить, является это бельё гейскими развлечениями или новой коллекцией Пако Рабана, не удалось. Но бельё скорее всего не женское - слишком хорошо сидит





























































Ну-с, девочки, ваша оценка? Представьте, познакомились вы в баре с мачо, приходите с ним домой, раздеваетесь, а там....

---

"Все бабы - дуры"

Так считают не все мужчины, но многие. Для 90% из этих "многих" это всего лишь способ самоутверждения, простая (хотя и логически неверная) схема: "Все бабы - дуры, я не баба, следовательно я умный". Оставшиеся 10% под термином "дура" понимают какую-то конкретную черту характера, не позволяющую им отнести женщин к виду Хомо Сапиенс (но и не мешающую скрещиваться). Вот об одной такой черте я и расскажу.

Все мы знаем, что женский организм более вынослив (а вы думали, 9 месяцев вынашивать ребёнка - это легко?), а мужской организм более ориентирован на "рывок" - резкую нагрузку в течении небольшого периода времени. Причём нагрузку такую, которую женский организм просто не выдержит. А поскольку мозг - это тоже часть организма, то и ведёт он себя подобным образом: женщины лучше переносят рутинную работу (от которой мужики спиваются), мужчины хорошо справляются с экстремальными ситуациями. Разумеется речь идёт о среднестатистических, нормальных мужчине и женщине.

Так вот, я знаю очень много умных, образованных (и ещё много эпитетов) женщин, которые в критической ситуации очень быстро теряли всё своё благоразумие и образование и превращались в самых настоящих дур, истеричек и пр., чем, как правило, усугубляли и без того критическую ситуацию. Вот эта сцена - классика:



Да, я в курсе, что это художественный фильм Но в жизни я такое тоже видел, причём ещё раз повторюсь - это были самые разные женщины, с разным IQ и социальным статусом - но вот как будто переклинивает что-то в голове и начинается бред. Среди мужчин такие тоже есть, но их гораздо меньше - если мужик дурак по жизни, то и в критической ситуации он останется самим собой (дураком). А вот женщины в обычной ситуации и в критической могут отличаться как небо и земля. Разумеется, каждого можно сломать, но у мужчин этот "предел прочности" гораздо выше. Причём как мне кажется дело не только в природе, но и в воспитании - мальчики с детства находятся в более агрессивной среде сверстников, чаще попадают в экстремальные ситуации и учатся в них себя вести. Если девочку воспитывать "пацанкой", то она не будет склонна к истерикам в случае опасности. И наоборот, "маменькиного сынка" с детства бьют все, кому не лень, и он привыкает терпеть, но у него нет возможности научиться брать ответственность на себя - всегда есть либо мама либо старший в дворовой иерархии.

Так вот, если судить только по критическим ситуациям, то все бабы дуры, без вариантов. А если судить по депрессивным, тяжёлым периодам - то все мужики дураки Потому что очень многие из нас сходят с дистанции в трудные времена. Так что не обобщайте одно качество на весь интеллект и "большинство" женщин на "все".

Какую черту характера относят к "женской дурости" другие мужчины?... Ну например Пушкин такую черту описал в "Сказке о Золотой рыбке" - алчность как следствие глупости. Или вот... да чё я-то распинаюсь, сами расскажите

---

Выступает народный коллектив

---

Это просто пилинг какой-то...

---

Непостроенную мечеть в Нью-Йорке уже хотят взорвать

В воскресенье в центре Манхэттена собрались целых две демонстрации - за и против строительства мечети и исламского центра на месте небоскребов Всемирного торгового центра, рухнувших после авиатаранов террористов 11 сентября 2001 года. Одни настаивают на том, что появление мечети оскорбит память жертв теракта 11 сентября, другие - на том, что смертников никак нельзя назвать истинными мусульманами.

«Это святое для нас место, и мечеть будет как нож в сердце», - плачет женщина, потерявшая 11 сентября единственного сына. «Если мечеть построят, мы ее взорвем!» - обещают ее единомышленники.

Кому это вообще в голову пришло - строить мечеть именно там?

---

via tomsoer

Тяжёлый ролик. Да я и постил его уже. Но вот в воскресенье возвращались с велосипедной прогулки, и на 30-километровом участке между городами - две аварии за один вечер. Джип вверх колёсами в кювете (там поворот с горки) и через 10 км две машины в лобовую. Сгорели вместе с людьми. А всё из-за солнца - вечером оно низко, ослепляет.

Сбавь скорость, успеешь.

---

Взгляд

---

Джерри из хиа

---

Супер. Жаль мы Питере на них не попали.

---

Ной-2012

---

Россия для русских

1. «Россия – для русских и по-русски»
Александр III, государь император.

2. «Национализм во мне столь естественный, что никогда никаким интернационалистам его из меня не вытравить»
Менделеев Д. И., русский химик.

3. «Я готов написать на своём знамени — Россия для Русских и по-русски, и поднять это знамя как можно выше»
Скобелев М. Д., русский генерал, герой русско-турецкой войны.

4. «Мы призваны творить своё и по-своему, русское по-русски»
Ильин И. А., русский философ.

5. «Мы русские и потому победим»
Суворов А. В., великий русский полководец.

6. «Народ, не имеющий национального самосознания – есть навоз, на котором произрастают другие народы»
Столыпин П. А., государственный деятель.

7. «Хозяин России есть один лишь Русский, так есть и всегда должно быть»
Достоевский Ф. М., русский писатель.

8. «Величие, могущество и богатство всего государства состоит в сохранении и размножении русского народа»
Ломоносов М. В., русский учёный-естествоиспытатель.

9. «Тот кто говорит "Россия для русских" просто придурки или провокаторы».
В. В. Путин

---

В картинках

---

Солдат

Интересное нашёл:

• Впервые название солдат появилось около 1250 года в Италии, где так называли воинов-наёмников, получавших жалование за военную службу.


• Слово произошло от названия монеты солид, которой платилось жалованье римским воинам времён Септимия Севера. Воины эти назывались Solidarius; отсюда произошло фр. Soldat, нем. S
  
  

---

Дао троллейбусника

Новосибирск, начало 90-х годов. Там много читать, привожу только один отрывок:

Троллейбусники ездят СТРОГО по расписанию. Но только в пределах прямой видимости диспетчерской на конечных остановках своего маршрута. А по всему остальному маршруту идут тактические игры с автобусниками и другими троллейбусниками. Это вам не метро, где машинист думает в основном о том, чтобы очередной теракт произошел где угодно, но только не в его поезде. Нам бы их заботы… У нас зарплата зависит не только от отработанного на линии времени, но и от выручки твоего кондуктора. Если опытный водитель ездит по одному расписанию хотя бы пару недель, то все деньги маршрута в этом временном интервале – его и его кондуктора. Он отхватит солидный кусок общих пассажиров у конкурирующего маршрута, прихватит лишних пассажиров, которые по идее должны были бы ехать на следующем за ним троллейбусе этого же маршрута, ну а муниципальным некоммерческим автобусникам вообще в этом временном интервале ловить нечего – они будут ездить пустые, но битком набитые пенсионерами и студентами – вот такой вот у них парадокс приключится.

При этом троллейбусник наизусть знает не только буквально каждый метр асфальта маршрута – где какая ямка и как ее лучше и комфортнее объехать, но и каждый метр контактной сети, т.к. ему приходится очень хорошо рассчитывать каждый перегон между остановками, чтобы собрать возможно больше пассажиров для своего кондуктора и соответственно, оставить как можно меньше пассажиров для кондуктора того парня. Нужно очень хорошо помнить наизусть, где контактная сеть позволяет максимально притопить и оторваться, а где необходимо иметь некоторый запас, чтобы автобус тебя не обошел из-за того, что контактная сеть в каком-то месте маршрута не позволяет поддерживать нужный режим движения.

В общем, и дорогу и контактную сеть хороший троллейбусник держит в голове в полном объеме. Это необходимо для того, чтобы смотреть не на них, а внимательно следить за действиями конкурентов на маршруте. Также в голове держится режим работы всех светофоров на маршруте. Нормальный троллейбусник легко проходит ЛЮБОЙ светофор на своем маршруте так, чтобы он сам прошел на желтый, а идущий следом автобус встал на красный. Это достигается исключительно запоминанием того, с какой частотой переключается данный конкретный светофор.

Даже когда в троллейбусе едет 200 человек, а в "Икарусе" или ЛиАЗе ни одного, то даже в этом случае в городских условиях на коротких ПРЯМЫХ перегонах от одной остановки до другой эти автобусы троллейбусу однозначно не конкуренты. Реально конкурировать может только коммерческий ПАЗ, который может проехать одну остановку, не высаживая пассажиров и только за счет этого обскакать электрическое чудо. Это реальность, которую ЛЮБОЙ троллейбусник благополучно использует на длинных проспектах Новосибирска.

Ты просто держишь в зеркале заднего вида жутко дымящее и пыхтящее устройство венгерского автопрома и собираешь у него из-под носа всех платежеспособных пассажиров. Если автобус пытается немного оттянуться от тебя назад, чтобы на остановках хоть немного поднакопилось пассажиров за лишние 20-30-40 секунд, то ты его просто ждешь, и "экономишь" лишних пассажиров впереди по маршруту. Если автобусник начинает пытаться тебя обойти, ты ЛЕГКО и улыбаясь держишь его позади себя в 15-20 секундах. У него нет и одного шанса из сотни. Единственный его шанс – это обрыв контактной сети на маршруте.

Все рассчитывается так, чтобы ты начал трогаться с остановки именно в тот момент, когда автобусник к остановке только начинает пристраиваться. Если попытаться сократить этот промежуток, то это становится потенциально опасным для выручки твоего кондуктора. Автобусник может попытаться тебя наказать при помощи твоего же какого-нибудь запрещенного приема из огромного арсенала таких приемов водителей городского транспорта.

Один из самых жестких приемов обхода конкурента на линии – это начать выгружать пассажиров из второго ряда проезжей части в то самое время, когда впередиидущий транспорт уже закрыл дверь и готовится отъехать от остановки. Делать это нужно так, чтобы твоя задняя дверь находилась непосредственно перед кабиной готовящегося отъехать от остановки автобуса. Т.е. ты подъезжаешь сзади к готовящемуся стартовать от остановки автобусу, и не пристраиваешься за ним, а объезжаешь его пока он только думает отчалить с остановки, и со второго ряда проезжей части начинаешь выгружать пассажиров прямо ему под колеса. Автобусник гудит и кричит в окошко, но сделать он все равно ничего не сможет, т.к. пока он будет сдавать назад на своем крокодиле, чтобы попытаться создать себе пространство для того, чтобы вырулить с остановки сразу в третий ряд дороги (второй-то уже тобой занят), на который его все равно не пустит плотный поток автомобилей, троллейбусник уже успевает отстреляться на остановке и уехать вперед в приличный отрыв.

На следующей остановке автобусник уже НЕ успевает проделать с тобой точно такой же маневр – просто не позволяют ходовые качества его машины поспеть за троллейбусом. Он только начинает подъезжать к остановке, а ты в этот момент уже отъезжаешь от нее. Это жестоко. Человек ехал впереди тебя и мысленно считал прибыль за удачный рейс от проданных билетов, – а тут из ниоткуда появился ты, и вырвал из его рта очень вкусный и жирный кусок зарплаты.

Часто в час пик тебя подрезает таксист, который увидел голосующего с общей остановки клиента. Таксист тебе не конкурент, конечно, но он очень сильно мешает красиво отстреляться на остановке, да и просто раздражает, т.к. путается на своем корыте под твоими ногами (под ногами – и в прямом, и в переносном смысле) слишком уж часто и совсем уж бесцеремонно. Когда очередной таксист попадается на остановке общественного транспорта под плохое настроение троллейбусника в час пик, то таксиста ожидает ремонт его корыта. Троллейбусник просто выгружает со второго ряда своих пассажиров прямо на его такси. Пассажиры обычно очень недовольны таким таксистом, и ему приходится потом править вмятины и ставить новые зеркала на свое жестяное средство заработка. Троллейбусник остается не виноватым: он таксисту ни одной царапины своим троллейбусом не сделал. Все сделал справедливый и праведный гнев пассажиров.

---

Внезапно

---

Клааассссс....

---

Последние деньки в раю

Доброе утро!
Вообще-то в Украине третий день выходные, по случаю Дня Независимости (как раз сегодня).
Поэтому меня и не было онлайн В воскресенье катались на велосипедах и нашли озеро с тарзанкой. И шашлыком.


автор фото - dmitrykholl

З.Ы. Вот так не делайте:

---

XI

– А знаешь, что? – сказал Господь…
– Что? – сказал Иоанн.
– Когда всё это наконец кончится, мы устроим что-нибудь грандиозное! – воскликнул Господь.
– Что Ты имеешь в виду под «всё это»? – спросил Иоанн.
– Всё и имею в виду. Всю эту суматоху и шумиху, знаешь. Мир. Вселенную.
– А. – сказал Иоанн, не меняясь в лице.
– Знаешь, мы соберём всех-всех. Живых, мёртвых, евреев, не-евреев, даже эскимосов. Всех. И там будет большой такой стол с закусками… Ты любишь морепродукты? В общем, понадобится какой-нибудь большой зверь. Воот. Выйдет из моря и мы его зажарим.
– Угу.
– И там будет саксофонист. Такой парень, знаешь, с трубой, самый лучший. И он на ней будет играть, очень красиво. Мне всегда нравятся трубы. И ещё будет фейерверк. Это я сам устрою. Знаешь, настоящий фейерверк. Какая-нибудь звезда, они всё равно больше не понадобятся… И ещё, я уже договорился, будет шоу. Знаешь, для маленьких. Тут такая группа есть, четыре парня, они устраивают представление такое, и всё в седле. Детям нравятся лошади, и знаю. И лошадям дети… И там будут укротители, знаешь, со львами, и дети смогут погладить живого льва, и всякие другие животные… А потом мы устроим вручение призов, знаешь, какие-нибудь мелочи и медали, только их получат все-все-все, просто каждый! Я сам буду судить и вручать! – сказал Бог.
– Вот оно что.
– Ладно, – сказал Господь, – что-то я разоткровенничался. Я надеюсь, ты понимаешь, что это вечеринка-сюрприз.
– Я буду нем как рыба. – сказал Иоанн.
«Конечно он всё растреплет,» думал Господь, удаляясь, «хорошо, что я не рассказал ему про воздушные шарики, мороженое и так далее… И что все дети смогут покататься на слоне…»

© "Книга Натаниэля"